Hidraulično servisno dizalo|Rješenja za-industrijski i komercijalni teretni prijevoz teških tereta
Grand Fujie hidraulična servisna dizala su projektirana za vertikalni transport tereta, servisnih kolica i teških materijala u komercijalnim i industrijskim strukturama. Za razliku od vučnih dizala, ova izravno{1}}djelujuća hidraulička konfiguracija prenosi strukturna opterećenja izravno na temelj kroz dno jame, smanjujući zahtjeve za opterećenjem čelika zgrade.
Ključne značajke i prednosti
Izravno opterećenje tla:Klipni tereti leže izravno na temeljima jame, uklanjajući teške gornje terete-koje nose zahtjeve strukturalnih stupova.
Stabilnost visokog opterećenja:Čvrsti konstrukcijski čelični okviri automobila sprječavaju njihanje ili dinamičko naginjanje pod neravnim utovarom paleta ili viličarom.
Precizna točnost niveliranja:Kontrola proporcionalnog hidrauličkog ventila zatvorene- petlje održava točnu registraciju poda tijekom ciklusa velikog opterećenja.
Fleksibilnost jedinice za daljinsko napajanje:Crpna stanica i upravljački ormar postavljaju se na udaljenosti do 10 metara od dizalice, optimizirajući pomoćni prostor poda.
Radni ciklus-visoke frekvencije:Industrijske-potopne vijčane pumpe i konfiguracije za hlađenje ulja podnose kontinuirane, zahtjevne radne intervale.
Tehničke specifikacije
|
Parametar |
Raspon specifikacija |
|
Nazivna nosivost |
1000 kg – 5000 kg |
|
Nazivna brzina |
0.15 m/s – 0.5 m/s |
|
Maksimalna visina putovanja |
Do 18 metara (približno . 6 katova) |
|
Vrsta pogona |
Izravna-djelujuća hidraulika ili neizravna (užeta) hidraulika |
|
Napajanje |
380V/415V, 3 faze, 50Hz/60Hz (prilagodljivo) |
|
Marka bloka ventila |
Blain (Njemačka) / Bucher / Ekvivalentni certificirani blokovi |
|
Materijal za kućište automobila |
Hairline nehrđajući čelik, pocinčani čelik s premazom u prahu ili karirani pod |
|
Vrsta vrata |
Ručna okretna vrata, središnja{0}}automatska vrata ili bočna-klizna protupožarna-vrata |
Kako radi hidraulično servisno dizalo?
Sustav radi prema Pascalovom zakonu putem elektro-hidrauličke pogonske jedinice:
Uspon:
Električni motor pokreće vijčanu pumpu s pozitivnim pomakom, izvlačeći ulje iz spremnika i ubrizgavajući ga pod visokim pritiskom u cilindar. Tlak tekućine gura klip prema gore, podižući automobil.
Silazak:
Motor ostaje neaktivan. Gravitacija spušta automobil dok ulje sigurno curi iz cilindra natrag u spremnik kroz elektronički regulirani proporcionalni ventil za spuštanje.
Niveliranje:
Elektronički magnetski senzori prate položaj automobila u odnosu na ciljeve slijetanja. Upravljačka ploča naređuje bloku ventila da prilagodi protok ulja nakon približavanja, eliminirajući neusklađenost visine koraka.
Dizalica i zahtjevi za izgradnju
Dubina jame (P):1200 mm do 1800 mm, ovisno o brzini i kapacitetu za smještaj opruga odbojnika i razmaka od dna.
Razmak iznad glave (OH):Najmanje 3500 mm do 4500 mm od gornjeg gotovog poda do donje strane krovne ploče dizalice.
Lokacija strojarnice:U blizini donjeg odmorišta u krugu od 10 metara; minimalna podna površina od 1,5 m × 2 m za pumpnu jedinicu i upravljačku ploču.
Strukturalni zidovi:Okvir od armiranog betona ili konstrukcijskog čelika namijenjen je podnošenju opterećenja sidra nosača vodilice tijekom kočenja u nuždi.
Pogonski sustav i osnovne komponente
Hidraulička pogonska jedinica (HPU):Integrira motor, pumpu, blok razvodnika (koristeći originalne njemačke Blain blokove) i spremnik za ulje. Radi ispod 65 dB putem ni-bučnih vijčanih pumpi.
Klip i cilindar:Bešavni hladno{0}}vučeni čelični cilindri izbrušeni do zrcalnih završetaka, upareni s kromiranim-klipovima opremljenim -brtvama pod visokim-tlakom s više usana.
Hidraulički vodovi i priključci:Visokotlačni-DIN/SAE spojni-priključci s O-čeonim brtvama (ORFS) za uklanjanje curenja tekućine na navojnim spojevima.
Vodilice:Hladno{0}}vučene ili strojno obrađene čelične tračnice T-prosjeka koje osiguravaju kruto vodoravno zadržavanje i minimalno bočno otklon vozila.
Sigurnosni i hitni sustavi
Razbijajući ventil:Prirubnica-montirana izravno na ulaz cilindra; trenutačno blokira protok ulja ako tlak u cjevovodu nenormalno padne zbog puknuća cjevovoda, sprječavajući slobodan pad.
Ventil za ručno spuštanje:Omogućuje ručnu premosnicu tijekom nestanka struje kako bi se automobil sigurno spustio na najbliži kat.
Zaštita od preopterećenja:Ventil za smanjenje tlaka sprječava rad ako težina tereta premašuje 110% nazivnog kapaciteta.
Blokade vrata:Elektromehaničke kontaktne brave sprječavaju kretanje automobila osim ako sva vrata dizalice nisu potpuno zatvorena i zaključana.
Terminalni granični prekidači:Suvišni električni granični prekidači smanjuju snagu motora ako automobil prolazi kraj terminalnih odmorišta.
Standardi i sukladnost
Sigurnosni kod dizala:Projektiran prema ASME A17.1 (Sjeverna Amerika) i EN 81-20/50 (Europa).
Kvaliteta zavarivanja:Zavarivanje konstrukcija certificirano prema AWS D1.1 / ISO 3834.
Električna sigurnost:Upravljačke ploče izrađene od komponenti s oznakom CE-u skladu s IEC 60204-1.
Konfiguracija i prilagodba
Izgledi platforme:Jedan-ulaz, kroz-automobil (prednji/stražnji otvori) ili susjedne kutne konfiguracije vrata pod kutom od 90 stupnjeva.
Završne obrade poda:Izdržljiva-aluminijska kockasta ploča, čelični lim od 3 mm s industrijskim epoksidnim premazom ili nehrđajući čelik.
Prilagodbe okoliša:Niskotemperaturne formulacije hidrauličkog ulja za-hladna skladišta (-25 stupnjeva); električni paketi otporni na eksploziju (klasificirana zona 1/2 ili div 1/2) za kemijska postrojenja.
Prijave
Logistika i skladištenje:Paletizirani prijenos tereta između etaža međukata.
Ugostiteljstvo i zdravstvo:Prijevoz kolica za pranje rublja, medicinskih potrepština i kolica za posluživanje hrane dalje od javnog prometa.
Zastupstva automobila:Premještanje vozila između -razrednih salona ili servisnih odjeljaka.
Industrijska proizvodnja:Prijenos teških dijelova između montažnih podova.
OEM/ODM i podrška projektima
Inženjerske prijave:CAD nacrti rasporeda, izračuni strukturnog reakcijskog opterećenja i električne sheme dostavljeni unutar 48 sati od potvrde parametara.
Tvorničko prijemno ispitivanje (FAT):HPU-ovi i upravljački ormarići podvrgavaju se ispitivanju tlaka pod punim-opterećenjem i električnog kontinuiteta prije stavljanja u sanduke (uzorci FAT zapisa dostupni su na zahtjev).
Pakiranje i logistika:Pakirano u sanduke od fumigirane šperploče sukladno ISPM 15 s brojevima dijelova koji odgovaraju priručnicima za instalaciju.
Nakon-prodajne podrške:Daljinska dijagnostička pomoć, dijagrami toka rješavanja problema na engleskom jeziku i opskrbljeni zamjenski potrošni dijelovi (brtve, ventili, senzori).
FAQ
P: Koja je najveća visina putovanja i zašto je ograničena?
O: Hidraulična dizala ograničena su na 18 metara (približno . 6 katova). Veći usponi zahtijevaju pretjerano dugačke cilindre koji kompliciraju strojnu obradu, transport i ugradnju, dok povećavaju osjetljivost na ekspanziju toplinskog ulja i rezonanciju stupca. Za zgrade veće od 6 katova preporučuju se vučni sustavi.
P: Koje građevinske pripreme moraju biti završene prije ugradnje?
O: Dovršeno, suho betonsko okno dizalice s vertikalnim zidovima, vodonepropusnom jamom ispravnih dimenzija, gornjom pločom koja može podnijeti teret, i očišćenim kanalom između strojarnice i baze dizalice za napajanje i upravljačko ožičenje.
P: Kako se dugoročno-spriječava curenje hidrauličkog ulja?
O: Više{0}}visokotlačne-brtve brisača, precizne-izbrušene cijevi cilindra i visoko{3}}priključci ORFS eliminiraju curenje spojeva. Preventivno održavanje uključuje periodični pregled prstena brisača i praćenje viskoznosti/temperature ulja.
P: Može li dizalo raditi tijekom potpunog nestanka struje?
O: Standardne jedinice zahtijevaju vanjsko napajanje za uspon. Međutim, sve jedinice imaju baterijski-uređaj za hitno spašavanje (ARD) ili ručni mehanički ventil za spuštanje za odzračivanje tlaka i sigurno spuštanje automobila do najbližeg izlaza na katu.
P: Koji su detalji potrebni za generiranje službene ponude i crteža?
A: Nazivna nosivost i dimenzije automobila, ukupna udaljenost putovanja (uspon), broj zaustavljanja i konfiguracija ulaznih vrata, unutarnje dimenzije dizalice i dubina jame i primjenjivi lokalni sigurnosni kodovi (ASME A17.1 ili EN 81).
Popularni tagovi: hidraulično servisno dizalo, kinesko hidraulično servisno dizalo
